
國家發(fā)改委今日宣布,12月2日0時(shí)起將下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià),汽油每噸下調(diào)145元,柴油每噸下調(diào)140元。全國平均折合90號(hào)汽油每升下調(diào)0.11元,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.12元,92號(hào)每升降0.11元,95號(hào)汽油每升降0.12元。國內(nèi)油價(jià)迎來“三連跌”,這也是年內(nèi)第12次下調(diào)。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)測(cè)算,小型客車的油箱一般約為50升,此次調(diào)價(jià)后,加滿一箱油大約能省6元錢。
市場(chǎng)機(jī)構(gòu)中宇資訊預(yù)測(cè),冬季清淡的行情下,各地批發(fā)價(jià)在出貨壓力下多已降至低位,且部分完成年度銷售任務(wù)的主營單位降價(jià)意愿不強(qiáng)。但雨雪大霧天氣影響市場(chǎng)資源流通,各地均出現(xiàn)不同幅度的出貨不暢局面,因此本輪下調(diào)落實(shí)之后各地批發(fā)價(jià)或小幅下調(diào),個(gè)別任務(wù)完成不佳的地區(qū)促銷力度也將加大。
截至目前,今年汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷23輪調(diào)價(jià)周期,其中12次下調(diào),7次上調(diào),4次“擱淺”。
附:2015年國內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整:
12月2日 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸145元、140元
11月18日 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸85元、80元
11月3日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸125元、125元
10月21日 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸50元、50元
9月30日 汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺
9月16日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸90元、 90元
9月1日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸125元、120元
8月18日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸210元、205元
8月4日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸220元、215元
7月21日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸265元、265元
7月7日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸95元、90元
6月23日 汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺
6月8日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸110元、105元
5月25日 汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺
5月11日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸255元、245元
4月24日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸300元、285元
4月10日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸120元、115元
3月26日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸240元、230元
3月12日 汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺
2月27日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸390元、375元
2月9日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸290元、280元
1月26日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各365元、350元
1月12日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各180元、230元
背景資料
取消養(yǎng)路費(fèi) 提高燃油稅
2008年12月18日,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》。決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革,取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi),逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi);同時(shí),將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。
國務(wù)院同時(shí)決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制,以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ),加國內(nèi)平均加工成本、稅收、流動(dòng)環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤確定。成品油價(jià)格調(diào)整既要反映國際市場(chǎng)石油價(jià)格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本,又要考慮國內(nèi)市場(chǎng)供求關(guān)系;既要反映石油資源稀缺程度,又要兼顧社會(huì)各方面承受能力。
調(diào)價(jià)縮短為10個(gè)工作日 取消4%幅度限制
2013年3月26日,國家發(fā)改委公布了《國家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知》:
1、將成品油計(jì)價(jià)和調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日,并取消上下4%的幅度限制。
2、當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
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